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高速公路監(jiān)控走向云端,解密守護(hù)數(shù)據(jù)安全的“邊緣英雄”

2022-06-25發(fā)布者:濟(jì)南樹(shù)信工貿(mào)

  擁有世界通車(chē)?yán)锍谈叩闹袊?guó)高速公路,

  綿延16.10萬(wàn)公里,長(zhǎng)度足以繞地球四周。

  承載著全國(guó)各省市縣的連接,

  覆蓋99%城區(qū)人口20萬(wàn)人以上的城市和地級(jí)行政中心。

  從京畿大地到天山腳下,從東海之濱到“現(xiàn)代絲路”,

  展開(kāi)中國(guó)地圖,高速公路如縱橫交錯(cuò)的“大動(dòng)脈”,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展挺起了骨骼。


  四通八達(dá)的中國(guó)高速公路

  日復(fù)一日在神州大地上延伸向前

  實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的

  不僅是長(zhǎng)度,還有數(shù)字化轉(zhuǎn)型


  “監(jiān)測(cè)一張網(wǎng)” 

    構(gòu)筑智慧高速的云端之網(wǎng)

  隨著全國(guó)高速公路“收費(fèi)一張網(wǎng)、監(jiān)測(cè)一張網(wǎng)”的基本建成,高速公路視頻監(jiān)控的作用已經(jīng)擴(kuò)展到為交通運(yùn)營(yíng)、管理部門(mén)提供不可或缺的、可靠的數(shù)據(jù)支撐。通過(guò)采集到的視頻大數(shù)據(jù),能夠?qū)崿F(xiàn)各級(jí)指揮調(diào)度平臺(tái)的互聯(lián)互通、資源共享,通過(guò)車(chē)流量、擁堵、事故、平均時(shí)速等信息的分析,提供更加立體、主動(dòng)的出行服務(wù)。

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  政策引導(dǎo)

  早在2019年,交通運(yùn)輸部辦公廳就要求全面加快推進(jìn)可視、可測(cè)、可控、可服務(wù)的高速公路運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系建設(shè),不斷優(yōu)化服務(wù)能力和監(jiān)管水平。

  技術(shù)創(chuàng)新

  在5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的加持下,高速視頻監(jiān)控系統(tǒng)歷經(jīng)模擬監(jiān)控、數(shù)字視頻監(jiān)控的階段,正式邁向了基于“云架構(gòu)+可靠存儲(chǔ)”的智慧視頻云監(jiān)控階段。

  通過(guò)“政策引領(lǐng)+技術(shù)創(chuàng)新”的雙輪驅(qū)動(dòng),超過(guò)20萬(wàn)路的高速公路視頻監(jiān)控,正在構(gòu)筑起了屬于智慧高速的視頻監(jiān)控云端之網(wǎng)。


  不可或缺的邊緣數(shù)據(jù)中心

  在高速上為何難建

  談到智慧、云端,總是離不開(kāi)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享,所有安置在高速公路上的攝像頭數(shù)據(jù)采集、儲(chǔ)存、傳輸、調(diào)用都要依賴(lài)可靠、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)中心。

  與其它行業(yè)不同的是,高速公路從前端高清攝像頭到后端數(shù)據(jù)存儲(chǔ),無(wú)論是部署還是日常維護(hù),都面臨著諸多困難與挑戰(zhàn):

  ? 高速公路的網(wǎng)點(diǎn)分散

  ? 自然環(huán)境與基礎(chǔ)設(shè)施條件各異

  ? 數(shù)據(jù)邊緣化存儲(chǔ)

  ? 運(yùn)維管理人員很難全面覆蓋


  從部署到運(yùn)維

  靈動(dòng)微模塊將難題一網(wǎng)打盡

  臺(tái)達(dá)MDC靈動(dòng)系列微模塊數(shù)據(jù)中心可逐條解決應(yīng)用難點(diǎn),助力“智慧高速”!

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  Q:建設(shè)周期長(zhǎng)?通過(guò)工廠(chǎng)預(yù)制化生產(chǎn)解決

  現(xiàn)場(chǎng)僅需連接主輸入輸出線(xiàn)纜即可運(yùn)行,建設(shè)周期、工程費(fèi)用較傳統(tǒng)方案大幅減少。

  減少了現(xiàn)場(chǎng)安裝連接的故障點(diǎn),運(yùn)行更加穩(wěn)定。

  Q:網(wǎng)點(diǎn)分散,機(jī)房值守難?主柜標(biāo)配門(mén)禁守護(hù)

  防止非專(zhuān)業(yè)人員誤操作,即便在無(wú)人值守的高速公路隧道內(nèi),也能提供高安全等級(jí)。

  Q:運(yùn)維人員無(wú)法抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)?提供微信報(bào)警、移動(dòng)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控

  運(yùn)維人員可通過(guò)移動(dòng)端,實(shí)時(shí)看到所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)全路段所有機(jī)房的24小時(shí)不間斷遠(yuǎn)程監(jiān)視,將實(shí)地巡檢工作轉(zhuǎn)為云端自動(dòng)化進(jìn)行,解決網(wǎng)點(diǎn)分散的大難題。


  守護(hù)數(shù)據(jù)安全

  既要可靠也要節(jié)能

  可靠是數(shù)據(jù)中心重要的性能指標(biāo)之一。

  而在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略背景下,數(shù)據(jù)中心節(jié)能也被寄予厚望。當(dāng)電力成本已經(jīng)占據(jù)數(shù)據(jù)整體運(yùn)營(yíng)支出一半以上時(shí),即便是節(jié)省幾個(gè)百分點(diǎn)的耗電量,都意味著巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

  既要可靠也要節(jié)能,靈動(dòng)系列身負(fù)重任。

  1、三管齊下,確保高可靠性

  支持高A級(jí)可用性等級(jí);

  應(yīng)急天窗采用機(jī)械限位,當(dāng)檢測(cè)到內(nèi)部溫度過(guò)高時(shí),自動(dòng)打開(kāi)天窗進(jìn)行散熱,并且不占用UPS供電資源;

  空調(diào)、UPS、環(huán)境、智能機(jī)柜都采用分布控制系統(tǒng),即便其中一個(gè)控制器故障,也不影響其他設(shè)備信息正常顯示及上傳。

  2、省空間,更省電

  標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜寬度60cm,高度2米,深度僅1.2米,即便在空間受限的高速收費(fèi)站內(nèi)也能適用安裝。

  3、集合新技術(shù),確保PUE低于1.4

  氣流抑制系統(tǒng)隔離冷熱空氣混合,低載高效UPS,半載效率高達(dá)94%以上。


  應(yīng)用實(shí)例

  積極推進(jìn)“視頻云監(jiān)控”

  江西高速構(gòu)建云聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

  江西高速集團(tuán)是臺(tái)達(dá)的老用戶(hù),在近十年里陸續(xù)選用了臺(tái)達(dá)多系列的UPS產(chǎn)品以及易動(dòng)系列微模塊數(shù)據(jù)中心。

  這次,江西高速傾力打造的“視頻云監(jiān)控”系統(tǒng)意義重大,它將構(gòu)建“云、管、端”一體化的部、省兩級(jí)視頻云聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),成為交通運(yùn)輸部打造高速公路運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系的重要組成部分。

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  然而,如何建設(shè)可靠的邊緣數(shù)據(jù)中心,來(lái)守護(hù)全省視頻云監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全,成為江西高速的新難題。

  游華義

  南昌晉通達(dá)科技有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

  各服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站原有設(shè)備都是由不同品牌零散組成,導(dǎo)致建設(shè)周期長(zhǎng),費(fèi)用高,故障點(diǎn)多;缺少智能化的管理系統(tǒng),后期維護(hù)不便;能效低,運(yùn)維成本較高,不符合當(dāng)下低碳節(jié)能需求。

  臺(tái)達(dá)攜手渠道商南昌晉通達(dá)科技有限公司,深度參與江西高速“視頻云監(jiān)控”項(xiàng)目。通過(guò)部署了83套臺(tái)達(dá)MDC靈動(dòng)系列微模塊數(shù)據(jù)中心,全面解決從建設(shè)到運(yùn)維的難題,為智慧高速打造出又一個(gè)成功示范!

  伴隨著83套靈動(dòng)系列微模塊數(shù)據(jù)中心在江西高速各服務(wù)站和收費(fèi)站落地生根,江西高速視頻云監(jiān)控系統(tǒng)的邊緣供電與數(shù)據(jù)安全,也實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能運(yùn)維以及提效降本。

  江西高速用戶(hù)給予項(xiàng)目高度評(píng)價(jià)

  “江西高速視頻云監(jiān)控項(xiàng)目是江西高投的重點(diǎn)項(xiàng)目,我們通過(guò)多種、多次的測(cè)試對(duì)比后,才選擇了臺(tái)達(dá)靈動(dòng)微模塊。江西高速在近十年里陸續(xù)選用了臺(tái)達(dá)多系列UPS以及易動(dòng)微模塊,產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)秀,技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)快速高效的服務(wù)響應(yīng),也讓我們非常滿(mǎn)意,進(jìn)一步促使了長(zhǎng)期合作。期待臺(tái)達(dá)運(yùn)用先進(jìn)的研發(fā)技術(shù),開(kāi)發(fā)出更多如靈動(dòng)微模塊這樣的優(yōu)秀產(chǎn)品!“

本文關(guān)鍵字:高速公路監(jiān)控走向云端,解密守護(hù)數(shù)據(jù)安全的邊緣英雄

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